Eine gute Fotodokumentation eines Hagelschadens zeigt drei Dinge: dass es sich um ein bestimmtes Fahrzeug handelt, in welchem Zustand das gesamte Fahrzeug ist und wie viele Dellen jedes Teil hat. Das erreichen Sie, indem Sie Identifikationsaufnahmen, Übersichtsfotos von jeder Seite und Fotos der Teile im reflektierten Licht kombinieren, in dem jede Verformung sichtbar wird. Eine geordnete, dem Auftrag zugeordnete Galerie ist dann kaum anzufechten.
Wozu eine so genaue Fotodokumentation?
Fotos belegen, was Sie bei der Besichtigung festgehalten haben. Wenn der Schadenregulierer des Versicherers, der Kunde oder Ihr eigener Werkstattleiter fragt, woher die Zahl der Dellen auf dem Dach stammt, ist die Antwort ein Foto – keine Beteuerung. Bei Hagelschäden, bei denen die Kalkulation von Anzahl und Größe der Dellen abhängt, kann ein fehlendes Foto eines einzigen Teils eine Diskussion über den gesamten Kostenvoranschlag auslösen.
Fotos schützen auch Sie. Sie zeigen den Zustand des Fahrzeugs vor der Reparatur, einschließlich der Schäden, die nichts mit dem Hagel zu tun haben – frühere Lackierungen, Kratzer, Steinschläge. Ohne sie lässt sich später kaum beweisen, dass etwas schon vorhanden war, bevor das Fahrzeug in die Werkstatt kam.
Drei Arten von Fotos, die Sie brauchen
Identifikationsaufnahmen
Beginnen Sie mit dem, was die Dokumentation mit einem bestimmten Fahrzeug verknüpft:
- die FIN (VIN) (von der Scheibe, der Säule oder dem Aufkleber),
- das Kennzeichen,
- der Kilometerzähler,
- eine Aufnahme, auf der das Kennzeichen zusammen mit der beschädigten Karosserie zu sehen ist.
Ohne diese Aufnahmen lassen sich die Schadenfotos jedem beliebigen Fahrzeug desselben Modells und derselben Farbe zuordnen.
Übersichtsaufnahmen
Gehen Sie um das Fahrzeug herum und fotografieren Sie es von jeder Seite und von den Ecken aus, sodass die gesamte Karosserie zu sehen ist. Das Dach fotografieren Sie von erhöhter Position – von einer Trittleiter oder einem Podest –, denn vom Boden aus lässt sich seine Fläche nicht zeigen. Übersichtsaufnahmen zeigen das Ausmaß des Schadens und liefern den Kontext für die Detailfotos.
Fotos der Teile und Dellen
Das ist der wichtigste und schwierigste Teil. Jedes beschädigte Teil sollte haben:
- eine Aufnahme des gesamten Teils, auf der sofort erkennbar ist, um welches Teil es sich handelt,
- eine Aufnahme der Dellen im Reflexionslicht, auf der sie sich zählen lassen,
- Nahaufnahmen besonderer Schäden: größerer Dellen, Lackrisse, beschädigter Zierleisten, Leuchten und Scheiben.
Halten Sie eine feste Reihenfolge der Teile ein, dieselbe wie bei der Besichtigung. Das erleichtert den Abgleich der Fotos mit den Angaben in der technischen Bewertung – mehr zur Arbeitsreihenfolge im Artikel Fahrzeugbesichtigung nach Hagel.
So machen Sie Dellen auf dem Foto sichtbar
Flache Hageldellen verschwinden auf einem frontal bei Tageslicht aufgenommenen Foto schlicht. Die Kamera braucht Kontrast – und den liefert die Spiegelung.
- Arbeiten Sie mit einer Lampe oder einer Reflexionstafel. Die im Lack gespiegelten Lichtlinien brechen sich an jeder Delle – sichtbar auf dem Foto sind diese Linien, nicht die Vertiefung selbst.
- Suchen Sie den richtigen Winkel. Fotografieren Sie in einem Winkel, in dem die Spiegelung der Lampe durch den beschädigten Bereich läuft. Gehen Sie einen Schritt zur Seite, wenn die Dellen in der Reflexion untergehen.
- Arbeiten Sie unter einem Dach. Pralle Sonne und bewölkter Himmel erzeugen Spiegelungen, die das Bild stören. In der Halle haben Sie das Licht unter Kontrolle.
- Schalten Sie den Digitalzoom aus. Gehen Sie lieber näher heran, als das Bild am Handy zu vergrößern.
- Stellen Sie auf den Lack scharf. Das Smartphone stellt gern auf die Spiegelung der Lampe scharf; tippen Sie auf dem Display auf die beschädigte Stelle.
- Zeigen Sie bei großen Dellen den Maßstab. Ein Maßband oder ein angelegter Gegenstand hilft nachzuweisen, dass eine Delle in die Klasse 41–70 mm oder über 70 mm gehört und nicht zur Summe der Dellen bis 40 mm.
Wenn Sie Dellen auf einem großen Teil zählen, hilft es oft, mehrere Fotos von Abschnitten des Teils zu machen statt einer einzigen Gesamtaufnahme. Jedes Foto zeigt dann eine kleinere Fläche, auf der sich die Schäden leichter zählen lassen. Fotografieren Sie in derselben Reihenfolge, in der Sie zählen – dann lässt sich bei der Prüfung des Kostenvoranschlags die beim Teil notierte Zahl leicht mit dem abgleichen, was in der Galerie zu sehen ist.
Häufige Fehler bei der Fotodokumentation
| Fehler | Folge | So vermeiden Sie ihn |
|---|---|---|
| Keine Identifikationsaufnahmen | Fotos lassen sich dem Fahrzeug nicht eindeutig zuordnen | immer mit FIN und Kennzeichen beginnen |
| Frontale Fotos bei Tageslicht | Dellen sind nicht zu sehen, die Kalkulation wirkt überhöht | in der Spiegelung einer Lampe fotografieren |
| Dach oder Säulen vergessen | Diskussion über die Dellenzahl an einem nicht fotografierten Teil | feste Reihenfolge der Teile einhalten |
| Fotos verstreut über Messenger | ein Teil der Dokumentation geht verloren oder landet im falschen Auftrag | Fotos sofort im Auftrag speichern |
| Fotos, die „nicht angekommen“ sind | erneute Fahrt zum Fahrzeug | vor der Abfahrt prüfen, ob alles hochgeladen wurde |
Der letzte Punkt ist in der Praxis das häufigste Problem. Hallen, Tiefgaragen und Parkplätze an Wohnblocks haben oft keinen Empfang, und Fotos mit mehreren Megabyte brauchen lange zum Hochladen. In WE-PDR werden Fotos direkt auf dem Smartphone auf eine für die Schadendokumentation ausreichende Größe verkleinert und im Hintergrund hochgeladen; ohne Internet warten sie in einer Warteschlange auf dem Gerät und werden automatisch gesendet, sobald die Verbindung wieder da ist. Details in der Funktionsbeschreibung Fotos und Schadengalerie.
Ordnung in der Galerie und Weitergabe der Fotos
Fotos sind nur dann etwas wert, wenn man sie schnell findet. Bewahren Sie sie an einem Ort auf, einem bestimmten Auftrag und Fahrzeug zugeordnet – nicht gleichzeitig auf dem Handy des Technikers, im Messenger und auf dem Laufwerk im Büro.
Wenn Sie Fotos weitergeben, verzichten Sie darauf, Dutzende Anhänge per E-Mail zu verschicken. Die Postfächer der Empfänger haben Limits, und ein Teil der Dateien geht unterwegs ohnehin verloren. Besser ist ein Link zur Galerie oder das Einbinden ausgewählter Fotos in ein Dokument. In WE-PDR landen ausgewählte Fotos in der technischen Bewertung als PDF, und die gesamte Galerie des Auftrags teilen Sie über einen einzigen, nicht erratbaren Link, den der Empfänger ohne eigenes Konto im Browser öffnet – siehe PDF-Dokumente und Versand.
Checkliste vor der Abfahrt vom Fahrzeug
- FIN, Kennzeichen und Kilometerzähler sind fotografiert.
- Übersichtsaufnahmen von jeder Seite und von den Ecken, einschließlich des Dachs.
- Jedes beschädigte Teil hat eine Gesamtaufnahme und eine Aufnahme der Dellen im Reflexionslicht.
- Größere Dellen, Lackrisse, Scheiben, Leuchten und Zierleisten haben Nahaufnahmen.
- Frühere Schäden, die nichts mit dem Hagel zu tun haben, sind dokumentiert.
- Alle Fotos sind dem richtigen Auftrag zugeordnet und hochgeladen.
Eine vollständige Fotodokumentation ist ein Bestandteil der Schadenakte. Was Sie außerdem vorbereiten sollten, beschreiben wir im Artikel über die Unterlagen beim Hagelschaden.