Poradniki dla techników PDR, warsztatów i firm obsługujących szkody: jak wycenić szkodę gradową, kiedy naprawa przestaje się opłacać, jak dokumentować uszkodzenia i jak zorganizować pracę w sezonie.
Praktyczny przepis na kosztorys PDR po gradzie: od liczenia wgnieceń element po elemencie, przez ryczałt i dopłaty, po kontrolę opłacalności naprawy.
Nie ma jednej ceny naprawy PDR po gradzie. Wyjaśniamy, które czynniki podnoszą, a które obniżają kwotę kosztorysu i jak czytać wycenę warsztatu.
Kiedy koszt naprawy auta po gradzie zbliża się do jego wartości, ubezpieczyciel może uznać szkodę całkowitą. Wyjaśniamy, jak to policzyć i na co uważać w kosztorysie.
Nie każdy wgnieciony element warto naprawiać bezlakierowo. Pokazujemy, jak porównać naprawę PDR z wymianą i kiedy wymiana wychodzi rozsądniej.
Jak przeprowadzić oględziny samochodu po gradzie tak, żeby kosztorys PDR nie wymagał poprawek: kolejność pracy, liczenie wgnieceń i checklista przed odjazdem od auta.
Zdjęcia to najmocniejszy argument w rozmowie o wycenie szkody gradowej. Zobacz, jakie ujęcia zrobić, jak pokazać wgniecenia i jak nie zgubić dokumentacji.
Jak działa bezlakierowe usuwanie wgnieceń, czym różni się od klasycznej blacharki i po czym poznać, że dane uszkodzenie nadaje się do PDR.
Po dużej burzy gradowej telefon dzwoni bez przerwy. Podpowiadamy, co przygotować przed sezonem i jak prowadzić falę zgłoszeń, żeby żadna szkoda nie zginęła.
Kompletna teczka szkody gradowej skraca rozmowy z ubezpieczycielem i chroni warsztat przy sporach. Zobacz, co i na którym etapie do niej trafia.
Szkoda gradowa z autocasco to kilka etapów i kilka stron. Zobacz, co na każdym kroku robi warsztat i gdzie najczęściej sprawy utykają.
Załóż konto i przejdź całą ścieżkę: od oględzin, przez kosztorys, po gotowe dokumenty PDF.